自動車 MT車(マニュアル車) 新車 一覧

国産車
※ 除外:軽自動車・商用車

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【更新情報】
2014.09.12 修正 ・・・ マツダ:デミオ

(更新履歴)
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W=Wiki  み=みんカラ kg ml PS kgf・m km/l 万円 mm mm mm
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【トヨタ】
W 86 GT、GT Limited 6MT FR 1230 4 1998 200 20.9 12.4 287~306 4240 1775 1300
W 86 G 6MT FR 1210 4 1998 200 20.9 13.0 248 4240 1775 1300
W 86 RC 6MT FR 1190 4 1998 200 20.9 13.4 205 4240 1775 1300
W iQ 130G MT、130G MT レザーP. 6MT FF 950 4 1329 94 12.0 21.2 167~177 3000 1680 1500
W カローラ アクシオ 1.5G 5MT FF 1080 5 1496 109 14.1 18.0 163 4360 1695 1460
W カローラ アクシオ 1.5X 5MT FF 1070 5 1496 109 14.1 18.0 141 4360 1695 1460
W カローラ フィールダー 1.5G AEROTOURER、1.5G、1.5X 5MT FF 1120 5 1496 109 14.1 17.6 157~181 4360 1695 1475
W オーリス RS S Package、RS 6MT FF 1270 5 1797 144 18.4 14.4 207~231 4275 1760 1460
W ヴィッツ RS 5MT FF 1020 5 1496 109 14.1 17.2 183 3930 1695 1500
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【ホンダ】
W CR-Z α・Master label 6MT FF 1140 4 1496 120 14.8 19.4 270 4075 1740 1395
W CR-Z α、β 6MT FF 1140 4 1496 120 14.8 20.6 243~264 4075 1740 1395
W フィット RS 6MT FF 1050 5 1496 132 15.8 19.0 185 3955 1695 1525
W フィット 13G Fパッケージ 5MT FF 1000 5 1317 100 12.1 21.6 139 3955 1695 1525
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【日産】
W フェアレディZ NISMO 6MT FR 1540 2 3696 355 38.1 ? 562 4405 1870 1315
W フェアレディZ Version ST 6MT FR 1540 2 3696 336 37.2 9.0 443 4260 1845 1315
W フェアレディZ Version S 6MT FR 1520 2 3696 336 37.2 9.1 426 4260 1845 1315
W フェアレディZ (ベース) 6MT FR 1500 2 3696 336 37.2 9.1 383 4260 1845 1315
W フェアレディZ ロードスター Version ST 6MT FR 1570 2 3696 336 37.2 9.0 508 4260 1845 1325
W フェアレディZ ロードスター (ベース) 6MT FR 1540 2 3696 336 37.2 9.0 456 4260 1845 1325
W スカイライン クーペ 370GT Type SP 6MT FR 1660 4 3696 333 37.0 8.8 532 4655 1820 1390
W スカイライン クーペ 370GT Type S 6MT FR 1650 4 3696 333 37.0 8.9 487 4655 1820 1390
W エクストレイル 20GT、20GT S 6MT 4WD 1660 5 1995 173 36.7 14.2 281~321 4635 1790 1700
W マーチ NISMO S 5MT FF 1010 5 1498 116 15.9 ? 182 3870 1690 1495
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【マツダ】
W ロードスター RS RHT 6MT FR 1150 2 1998 170 19.3 11.8 295 4020 1720 1255
W ロードスター RS 6MT FR 1120 2 1998 170 19.3 11.8 270 4020 1720 1245
W ロードスター NR-A 5MT FR 1110 2 1998 170 19.3 12.6 252 4020 1720 1245
W ロードスター S 5MT FR 1110 2 1998 170 19.3 12.6 239 4020 1720 1245
W アテンザ セダン XD、XD LP. 6MT FF 1490 5 2188 175 42.8 22.4 312~358 4860 1840 1450
W アテンザ ワゴン XD、XD LP. 6MT FF 1510 5 2188 175 42.8 22.2 312~358 4800 1840 1480
W アクセラ SPORT XD 6MT FF 1430 5 2188 175 42.8 21.4 306 4460 1795 1470
W アクセラ SPORT 20S、20S T.、20S T.L P. 6MT FF 1280 5 1997 155 20.0 17.8 227~255 4460 1795 1470
W アクセラ SPORT 15S T.、15S、15C 6MT FF 1240 5 1496 111 14.7 19.2 176~213 4460 1795 1470
W アクセラ SEDAN 15S T.、15S、15C 6MT FF 1240 5 1496 111 14.7 19.2 176~213 4580 1795 1455
W デミオ XD、XD T.、XD LP. 6MT FF 1080 5 1498 105 22.4 30.0 178~199 4060 1695 1500
W デミオ 13S、13S LP. 5MT FF 1010 5 1298 92 12.3 21.8 145~171 4060 1695 1500
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【スバル】
W BRZ S 6MT FR 1230 4 1998 200 20.9 12.4 289 4240 1775 1300
W BRZ R 6MT FR 1210 4 1998 200 20.9 13.0 255 4240 1775 1300
W BRZ RA 6MT FR 1190 4 1998 200 20.9 13.4 212 4240 1775 1300
W WRX STI Type S 6MT 4WD 1490 5 1994 308 43.0 9.4 411 4595 1795 1475
W WRX STI (ベース) 6MT 4WD 1480 5 1994 308 43.0 9.4 379 4595 1795 1475
W インプレッサ SPORT 1.6i、1.6i-L 5MT 4WD 1260 5 1599 115 15.1 15.6 173~190 4415 1740 1465
W インプレッサ G4 1.6i、1.6i-L 5MT 4WD 1260 5 1599 115 15.1 15.6 173~190 4580 1740 1465
W フォレスター 2.0i、2.0iL 6MT 4WD 1440 5 1995 148 20.0 13.4 214~247 4595 1795 1695
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【三菱】
W ランサーエボリューション Ⅹ GSR、同H.P.P.、同L.C.I.、同S.E. 5MT 4WD 1530 5 1998 300 43.0 10.4 389~411 4495 1810 1480
W ランサーエボリューション Ⅹ RS 5MT 4WD 1420 5 1998 300 43.0 10.6 324 4495 1810 1480
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【スズキ】
W スイフト SPORT 6MT FF 1050 5 1586 136 16.3 14.8 172 3890 1695 1510
W スイフト RS 5MT FF 970 5 1242 91 12.0 19.4 148 3850 1695 1510
W スイフト XG、XL 5MT FF 970 5 1242 91 12.0 19.4 131~140 3850 1695 1510
W ジムニー シエラ (ベース) 5MT 4WD 1060 4 1328 88 12.0 13.6 166 3550 1600 1705
W エスクード XG 5MT 4WD 1600 5 2393 166 22.9 10.6 218 4420 1810 1695




表記ルール
  • 「グレード」はメーカーサイトの主要諸元表を元に記載しています。
  • 各列の値が同じグレードについては、1行に集約しています。
  • 「価格」は千の位で切り捨てています。
  • 「燃料」の記号凡例 "レ:レギュラー"、"ハ:ハイオク"、"軽:軽油"




●コメント 2012年
  • 次回マイカー買い替えはマニュアル車、お手数をかけますが更新をお願いいたします。 (2012-04-29 22:54:26)
  • 免許を取ってからずっとマニュアル車です。更新楽しみにしています。よろしくお願いします。 (2012-05-16 22:37:08)
  • 同じくMT一筋です、このサイトは最高ですね。ホンダIMA/HYBRID車はモーターアシストのパワーも追記して欲しいです。 (2012-06-08 11:14:39)
(続き)
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●コメント 2013年
  • 低燃費エンジンもいいけどマニュアルの燃費のよさも評価してほしい (2013-01-26 09:21:17)
  • 免許取得して25年、MT一筋です。欲しい車にMTが無いのが悩みのタネですね。 (2013-01-26 11:00:49)
  • MT車も少なくなり、路線バスでも2ペダルとなってきました。このHP維持して下さいね。 (2013-01-27 09:07:35)
(続き)
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●コメント 2014年
  • 素晴らしいまとめページですね!外車も知りたい (2014-01-01 17:33:03)
  • 暴走事故を起こし、スタックしても脱出しづらいAT車って何がいいのかわからない? (2014-01-02 08:50:40)
  • LPG燃料のトヨタコンフォートにMT車があります。個人自家用で購入できます。 (2014-01-03 00:11:55)
  • MT絶対買う!ベンツのCクラスにあればいいのに・・・ (2014-01-04 17:36:55)
  • CVT車で停止の時にペダル間違えて危険でした!やっぱりMTですよね (2014-01-04 17:38:16)
  • 久しぶりに軽トラ乗ったらガクガクしてしまいましたが、楽しいのでMT乗りたい! (2014-01-04 17:39:09)
  • お世話になります。そして皆様のご意見もごもっとも。車の愉しさは自分で途を選び、適正に操作する事!!(路面の形状や交通によって状況判断し、人間だからこその本当のエコ運転が可能。しかも静か♪もうすぐ30周年。)それなのに、その車の愉しさを 自ら放棄するATのコンセプトが分かりません。ちなみに、交差点でATのおねえちゃんに追突されました。1度目はスマホ、私が止めたにもかかわらず、再度フルアクセルで!!私がMTだったから助かったのだなと思いますが、そういう人程ATに乗らないで欲しい。免許取れないかもですが。 (2014-01-05 12:30:23)
  • ずっとAT車でしたが、40過ぎてMTデビューしました!運転がホントに楽しい! (2014-01-09 20:55:54)
  • ハスラー、MT出ました~。このご時世に選択肢が増えるのはありがたい。軽ですが、車としては悪くない趣旨なのでいいかなと私は思います。 (2014-01-11 05:03:22)
  • 自分は免許を取ってこの方、MT一筋10年。親戚が三菱の支店長をしているので車は必ず三菱製。昨年連れ添ったEKワゴンと別れ、予算の関係上CVT車の新型ミラージュに乗り替えました。…が、乗っていても楽しさを感じない、MT車にしなかった事を後悔しています。 (2014-01-11 22:26:58)
  • ↑追記 ローンを払い終えたら早めに母に引き渡し、他社でも良いのでMT車に戻ります。 その際はここのサイトを参考にさせていただきます。運営頑張ってください。 (2014-01-11 22:32:44)
  • マニュアル車でクーペにはこだわり深いビューティセンスがある。対して、今時の実用車でCVTは適当すぎるナンセンスである。 (2014-01-11 23:00:55)
  • 19年間乗ったカローラセレスMT車から、一昨年カローラアクシオMT車に乗り換えました。大満足です。 (2014-01-17 18:22:02)
  • MTだから通勤も苦ではない!毎日MTに乗れるから会社に行く気分になれる(笑)そんくらいMT好きです! (2014-01-21 21:04:56)
  • ATやCVTをMTに改造できるんだったらしたいですね。最近はMT車種の幅が少ない・・・。 (2014-01-21 21:06:47)
  • アクセラXDの燃費違います。19.6はAT車の数値で、MT車は21.4です。 (2014-01-30 11:50:13) ← (修正しました)
  • アクセラのMT充実していますね。何色にしようか迷ってます。 (2014-02-01 18:03:38)
  • 最近CVTが流行ってるが、代車に乗って納得。 (2014-02-01 19:56:47)
  • ↑追記 っと、いうのも、エンジンブレーキが効きづらい。 よって、山道で大きく膨らみやすい、高速で車間距離を保つのが大変等、S、Lモードを頻繁に使う必要あり。クラッチで速度調整出来ない。5速から3速に落とすなど簡易に出来ない。 (2014-02-01 20:05:58)
  • ↑再追記:AT特有のクリープ現象があるから一旦停止でしっかり止まる車が少ないのも納得。先日、車道を自転車で走行中に脇道から一旦停止しない車に危うく接触しそうになった。横着なドライバーが増加して、燃費優先の車作りしてる昨今、AT車特有の事故が増えるんだろうな。 (2014-02-01 20:13:27)
  • 自分の感覚を鈍らせないためにも、余計なマイコン制御を気にせず操れる、シンプルなMTが一番! (2014-02-01 20:19:10)
  • 自動車免許を取得して34年。MTは最初の2車のみで、8車目までは全てAT、現在の9車目はCVT(ムラーノ)です。86(BRZ)が発売された時にMT乗りて~な。とは思ってましたが、この度、息子がMT免許取得。これを言い訳に、スイフトスポーツの中古を買い与えようと考えてます!(息子は自分でローン組んで購入するなんて、全然考えてません。)社会勉強の為に、MT乗らす!! (2014-02-06 16:13:06)
  • CVTにしろなんにしろATなのは変わらない。MT車にはエンストという追突防止が自然についてとても安全!エンブレがきく!自分の力や腕で運転したいならMTだろうね。まぁ事故ってもいいならATでもなんでも造ったり乗ったりしてもいいんじゃないんですかね?理由があってAT車に乗るのは仕方ありませんが。 (2014-02-11 09:30:21)
  • 高速道路を利用して息子のところまで約650K走り、マーチ1200S5速の平均燃費は、20、5キロメートルをマーク走行距離は135000キロメートル、次も必ずマニュアルミッション車を買うつもり。 (2014-02-15 21:32:58)
  • スズキハスラーにMTの設定があるようです。 (2014-02-18 10:01:06)
  • スズキハスラーMT!最高ですね!こんなにもMTお好きな方々がいて感激です! (2014-02-18 11:54:03)
  • 妻は一昨年アクシオMT車買いましたが、私はH3年購入のレガシィMT車乗っています。17万キロ走りました。一生手放さないで乗ります。セカンドカーとして。フォレスター6MT車買いたいと思っています。 (2014-02-19 10:04:48)
  • アクセラXDの車重が異なります。1430kgです。 (2014-02-24 15:28:18)
  • トヨタ自動車さん! お願いです! 7人乗りマニュアル車を作って下さい!   (2014-03-11 15:08:14)
  • 免許とりたてです。苦労して取得したので、せっかくだからマニュアル車が欲しいなぁ。 (2014-03-14 01:04:52)
  • MT車に乗りたい人はまだまだいるのですね。まだまだMT車を買えることがわかって嬉しいです。 (2014-03-14 20:32:28)
  • コラムシフト、ベンチシートのMTが新車で欲しいです。 自分のFITは1300ですが、5MT のため、思ったように走ります。 (2014-03-18 00:44:25)
  • 三菱はもうエボしか出してないんですね・・・。 (2014-03-23 10:32:02)
  • 教習生ですが、MTかAT凄く迷いました。MTのが好きなんですが、結局家のがATなので仕方なく。今は学生なのでまだ先の事ですが、社会人になって、経済力がついたら限定解除してMT車買いたいです!その時もこのサイトが続いてる事を希望してます! (2014-03-25 17:16:44)
  • エボ生産終了のニュースがありました (2014-04-04 01:08:15)
  • 人間、持てる機能は使える時にフルに活用すべきだと思っています。今後さらに高齢化が進むにつれ、認知機能の低下した運転者も増えて来るはず。一度だけATにも乗ってみましたが、特に発進時に自分の想定と車の動作がマッチせずもやもやしました。ペダルの踏み違えによるATの事故が既に起こっているのに、まだMTを運転する機能が残っているのに、MT以外は考えられない。 (2014-04-04 18:33:19)
  • 40年以上、MT車以外所有したことがありません。今はアテンザスポーツ。燃費は13~4キロ前後です。偶にはAT車にも乗ることもありますが、クラッチのないのは実に不安なものです。今後MT車に乗れなくなったら(AT車が必要と思うようになったら)、免許返納も間近なのかな・・と思っています。 (2014-04-05 21:04:17)
  • 又、AT車の死亡事故(アクセルとブレーキペダルの踏み間違い)が起きました。 妻が夫の運転する車の真後ろに立って誘導していてはねられました。 もしも、この車がMT車だったら、事故は起きなかったはずです。 年とって足に感覚がなくなって、運転に自信が持てなくなって来たら、AT車の運転をやめて頂きたい。 何よりも、AT車の真後ろに立って車の誘導をするのは、とても危険な事です。   (2014-04-08 10:01:27)
  • 日産のMT少なさが、悲しいです。 (2014-04-12 22:10:34)
  • 小6 です。祖母がマーチ12cに乗っているのですが、さすがに12年目なので買い替えようかと思っています。最近日産のmt車が少ないので日産は買えないなー (2014-04-13 08:20:00)
  • MT車が好きで乗り続けています。 (2014-04-17 18:48:45)
  • アクセラスポーツ2Lの燃費がマツダホームページで本日公表されています。 (2014-04-23 09:21:13)
  • 光岡自動車もぜひ追加してください! (2014-04-23 18:44:40)
  • 夫婦ともにMT車乗りです。妻はMTしか運転できません。このようなサイトを探していました。 (2014-04-29 19:23:50)
  • スズキハスラーターボにMT設定な無いのは残念。 (2014-04-29 20:48:49)
  • 我が家の車は、3台(レガシィB4、MINI、ジムニー)ともMT。メーカーは選択肢を増やすべきだ。 (2014-05-06 16:52:38)
  • ランエボはなくなるんですよね。 (2014-05-11 20:36:14)
  • 免許を取って50年MT車一筋、今はラブ4の3ドアで14年目。買い換えたいけど (2014-05-12 20:23:30)
  • 日本メーカでも海外の市場ではMT がかなりラインナップされております。 (2014-05-23 00:46:27)
  • ですので、持ち込み登録であってもメーカ保証付きの新車を出せる可能性があります。Lハンだったり、ウインカーの操作が右になるかもしれません。最新ディーゼルとの組み合わせになる場合も考えられます。 (2014-05-23 00:55:45)
  • 「日本メーカでも海外の市場ではMT がかなりラインナップ…」されているとは…。お金があれば逆輸入も…? (2014-05-30 06:12:15)
  • 是非とも残して欲しいサイトですね。メーカーには5ナンバーサイズで飽きのこないデザインの楽しめるMT車を作ってもらいたいです。FC3C(もち5MT)所有者より (2014-06-05 16:24:56)
  • EU圏の出張で見るのはMT車のみです。皆MT乗ってて不思議なくらいです (2014-06-10 16:49:30)
  • 14年乗ったMTの日産サニー。この秋ついに買い換えます。もちろんMT車に。でも試乗車が無いのが不満。 (2014-06-15 01:23:08)
  • オプション設定でも構わないので無くさないでほしい。ディーゼル+MT+4WDがあれば理想です。 (2014-06-15 21:26:15)
  • そうです、EUではマニュアル全盛です。息子にはマニュアル免許必須と言ってます。MTプロボックス・ディーゼルの発売を待っています。 (2014-06-21 09:38:23)
  • 昨年までスバル4WD・MT車を20万キロ乗車。ボクサーディーゼル日本導入を心待ちにしてましたが、結局資本提携を結ぶトヨタがプリウスを売りたいためにかお蔵入り。スバルを見捨て現在はXトレイルクリーンディーゼル・4WD・MTを購入しました。次は嫁のパジェロミニ(MT・4WD)の代替としてハスラーを検討中です。 (2014-06-22 23:24:59)
  • MTの無い車に魅力は全く感じられない。付加価値・・・それはクラッチペダルが有るかどうかです。燃料電池?EV?面白くないですね。 (2014-06-26 22:02:31)
  • 当面はマツダのデミオディーゼルにMTがあるかどうかが見所 (2014-06-26 22:53:56)
  • MT + スペアタイヤ のコンパクト車なくなった・・・ (2014-07-05 15:19:10)
  • MT車が減っていくと同時に車好きも減っているように思う。燃費だけで車は評価されない。加速させる「途中の操作」が面白い。 エンストはマニュアル車の醍醐味です!怖いものじゃない。怖いのはATによくあるアクセルとブレーキの踏み間違いだ。 いつかはクラウン?違う。いつかはマニュアル車だ! (2014-07-11 22:22:29)
  • リッター〇〇kmよりもMT車が有るかどうかですね。スポーツカーだけでなく実用車にもMTを設定してほしい。追加料金があっても構わない。 (2014-07-12 21:08:43)
  • たまたまあったMTのアクセラ15Sに試乗したら、それ以外の車はどうしても選べなくなった。MTは魔物です。 (2014-07-13 21:24:06)
  • 電池容量の飛躍的向上がされればますますMTが減っていくのだろうか…クルマの魅力はMTにあります。 (2014-07-15 13:58:24)
  • 光岡自動車 MT復活 (2014-07-16 22:07:06)
  • あなたの車がきっと見つかる…ATやらCVTばかりで希望通りの車が見つかったためしがない (2014-07-19 18:02:18)
  • MTの燃費測定法って改善する余地があると思うのだが・・・ (2014-07-19 18:06:13)
  • ここ最近頻発してる脱法ハーブ吸引による暴走事件。アレってMTだったら恐らく起こらないんじゃないかと思うの。 (2014-07-19 22:47:12)
  • 日本人が好きな小型の車にこそ、マニュアルトランスミッションだと思うが・・・。 (2014-07-20 18:55:20)
  • プロボックスバンもマイナーチェンジでMT車廃止との事。残念です。 (2014-07-22 11:43:36)
  • ノートNISMO がMTで出ると聞いて興味津々。でも多分ダウンサイジングの良さは無いんだろうな。 (2014-07-24 15:10:09)
  • スポーツ車じゃない車種のMTは低いグレードだよね!納得できないwアクセラMTはマツダコネクトじゃなければ買いたいのに! (2014-07-29 16:39:31)
  • メルセデスSLKにもMTありますよね! 新型シビックタイプRにも6MTでる!!! コペンは5速ですね。 (2014-07-31 11:20:44)
  • NV200バンはMT有。こういうので、いいんです。 (2014-08-01 22:05:27)
  • それにしても、なぜ商用車ページは未だに白紙のままなのだろうか (2014-08-02 00:03:31)
  • しばらくコメント覧が無かったのですが、出てきて安心しました。今日中古車店で、アクセラ6MTを見てきました。 (2014-08-21 21:10:47)
  • ランドクルーザー70が期間限定で復活しました。もともと海外で販売が継続しており、海外はMT しか無いそうです。10年前の国内販売終了で、AT は終わっておりました。 続けてすみません。私事ですが、結婚を決意した大きな理由はMT 車所有だからです。義父は、当然MT で、天皇陛下と色違いのインテグラです。この国の象徴の人が、MT車を 愛用している事に期待をしております。 (2014-08-25 22:08:41)
  • ランドクルーザー70は、月200台、合計2000台程度を国内販売する計画だそうですが、既に700台程度のバックオーダーが入った様です。4リットル5MTが大人気で喜ばしい状態です。 (2014-08-27 00:18:13)
  • ランドクルーザー70カッコいいですね。欲を言えばディーゼルエンジン搭載モデルが欲しかった・・・ (2014-08-27 22:37:06)
  • プッシュ式エンジンスターターも増えすぎ・・・キーで回してエンジンかける新車MT車は半分も残ってないな・・・ (2014-08-28 18:05:54)
  • エクストレイルもMTがなくなったんですかねぇ。またひとつさびしくなりました。 (2014-08-31 10:40:26)
  • 待望のランクル70が出ますね~~ でもガソリン4.0はリッター5キロぐらいなのかな・・・ ディーゼルも出して! (2014-09-04 12:19:20)
  • MT車って、いいですね~ (でも運転代行の方が迷惑がるのが納得できません!!)愛車のインプレッサとジムニー、大切にします。 (2014-09-04 17:35:04)
  • アクセラの新グレード,15STにMT有りです.追加お願いします (2014-09-05 21:16:53)
  • 免許取得から3年目、家に2台ある車のうちの片方であるワゴンR(MT)が古くなり買い替えの時期ということでこれをきっかけに自分の車を検討中。教習を受けていた頃から絶対にMTで!と決めていました。参考にさせていただきます! (2014-09-11 13:53:27)
  • 20代前半ですが、同年代の知り合いでは殆どがAT限定免許・・・。寂しいです。もっと若い世代にMT好きが増えて欲しいです!! (2014-09-11 13:57:35)
  • デミオに4WD・MTの設定が無かった・・・ 雪国だし4WDは外せないから選択肢が狭すぎる (2014-09-11 22:21:09)
  • プロボックスにMTが無くなってしまった 期待していたのになぁ (2014-09-15 15:04:57)
  • HR-VのMTにいよいよお別れの時期が(´;ω;`)ここで調査させてもらいますー!MT命!! (2014-09-17 00:35:24)
  • クリーンディーゼルデミオに興味あったけど4WDのMTないから萎えた。雪国のMT好きには厳しい世の中だ・・・ (2014-09-21 12:55:43)
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