自動車 MT車(マニュアル車) 新車 一覧

軽自動車
※ 除外:商用車

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【更新情報】
2016.12.31 更新 ・・・ スズキ:ワゴンR
2016.12.31 更新 ・・・ スズキ:ハスラー
2016.12.31 更新 ・・・ ダイハツ:コペン セロ
2016.12.31 更新 ・・・ ダイハツ:コペン エクスプレイ
2016.12.31 更新 ・・・ ダイハツ:コペン ローブ
2016.12.31 更新 ・・・ ダイハツ:ミラ
2016.12.31 更新 ・・・ ホンダ:バモス
2016.12.31 更新 ・・・ ホンダ:バモス ホビオ
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ:フレア
2016.12.31 更新 ・・・ スバル:プレオ

(更新履歴)
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W=Wiki  み=みんカラ kg ml PS kgf・m km/l 万円 mm mm mm
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【スズキ】
W ワゴンR FX 5MT FF 750 4 658 52 6.4 25.8 113 3395 1475 1640
W ワゴンR FX 5MT 4WD 800 4 658 52 6.4 24.2 125 3395 1475 1640
W アルト ワークス 5MT FF 670 4 658 64 10.2 23.0 150 3395 1475 1500
W アルト ワークス 5MT 4WD 720 4 658 64 10.2 22.0 161 3395 1475 1500
W アルト F 5MT FF 610 4 658 49 5.9 27.2 84 3395 1475 1475
W アルト F 5MT 4WD 660 4 658 49 5.9 25.2 95 3395 1475 1475
W ジムニー XG 5MT 4WD 980 4 658 64 10.5 14.8 129 3395 1475 1680
W ジムニー XC 5MT 4WD 990 4 658 64 10.5 14.8 151 3395 1475 1715
W ハスラー G 5MT FF 770 4 658 52 6.4 26.4 116 3395 1475 1665
W ハスラー G 5MT 4WD 820 4 658 52 6.4 25.6 127 3395 1475 1665
W ハスラー A 5MT FF 750 4 658 52 6.4 24.8 107 3395 1475 1665
W ハスラー A 5MT 4WD 800 4 658 52 6.4 24.2 119 3395 1475 1665
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【ダイハツ】
W コペン セロ (ベース)、S 5MT FF 850 2 658 64 9.4 22.2 192~212 3395 1475 1280
W コペン ローブ (ベース)、S 5MT FF 850 2 658 64 9.4 22.2 187~207 3395 1475 1280
W コペン エクスプレイ (ベース)、S 5MT FF 850 2 658 64 9.4 22.2 187~207 3395 1475 1280
W ミラ X"Special" 5MT FF 750 4 658 58 6.6 24.2 88 3395 1475 1530
W ミラ X"Special" 5MT 4WD 800 4 658 58 6.6 21.6 102 3395 1475 1530
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【ホンダ】
W S660 α、β 6MT MR 830 2 658 64 10.6 21.2 198~218 3395 1475 1180
W バモス G 5MT MR 990 4 656 45 6.0 16.8 132 3395 1475 1755
W バモス G 5MT 4WD 1030 4 656 45 6.0 16.0 144 3395 1475 1755
W バモス ホビオ G 5MT MR 980 4 656 45 6.0 16.8 130 3395 1475 1880
W バモス ホビオ G 5MT 4WD 1020 4 656 45 6.0 16.0 143 3395 1475 1880
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【マツダ】
W フレア XG 5MT FF 750 4 658 52 6.4 25.8 115 3395 1475 1640
W フレア XG 5MT 4WD 800 4 658 52 6.4 24.2 127 3395 1475 1640
W キャロル GF 5MT FF 610 4 658 49 5.9 27.2 84 3395 1475 1475
   車名 グレード 変速機 駆動 車両重量 定員 排気量 出力 トルク 燃料 燃費 運転席 価格 全長 全幅 全高
【スバル】
W プレオ F Special 5MT FF 750 4 658 58 6.6 24.2 88 3395 1475 1530
W プレオ F Special 5MT 4WD 800 4 658 58 6.6 21.6 102 3395 1475 1530





表記ルール
  • 「グレード」はメーカーサイトの主要諸元表を元に記載しています。
  • 各列の値が同じグレードについては、1行に集約しています。
  • 「価格」は千の位で切り捨てています。
  • 「燃料」の記号凡例 "レ:レギュラー"、"ハ:ハイオク"、"軽:軽油"



●コメント (前年以前)
  • ワゴンRのマニュアル車がなくなるとききましたが本当ですか? (2012-08-30 18:51:40)
  • なくなることが公式に発表されましたね。スティングレーも含めCVT1本のようです。 (2012-09-07 10:48:53)
  • ワゴンRのマニュアル復活願う (2013-03-06 15:45:54)
(続き)
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●コメント
  • アルトワークス発売されました。 (2016-01-01 23:07:19)
  • アルトワークスを一覧に追加して欲しいです。 (2016-01-04 12:24:09)
  • FF,4WD,MR・・・トホホ、一番楽しいFR駆動車(小気味よいギア感覚と自然な走行感はピカイチ)現行車にありますか? (2016-02-02 05:50:43)
  • 毎日というほどAT車のアクセルとブレーキの操作ミスによる事故報道 特に高年齢者。MT車の利点を推奨をすべき (2016-02-02 15:53:25)
  • ↑同感です。ずっとMT車・・・なくならないでほしい(切実) (2016-02-20 21:30:02)
  • BIGカージャーナリストの三本和彦氏なら今の豪華軽CVT一辺倒を如何に思われているのでしょうね。 (2016-02-28 01:51:22)
  • アルトワークスが出ましたけど、何故後ろがドラムブレーキなのか…。 (2016-03-03 17:32:18)
  • MT少ないのは困る! この記事どう? http://netgeek.biz/archives/63690 (2016-03-28 22:49:41)
  • アルトワークス試乗しましたけど結構良かったですよ♪ (2016-05-31 01:37:15)
  • 親父 @89歳 MTじゃないと無理だ 貴重なMTを出して欲しい (2016-09-15 17:01:13)
  • 車検で代車とAT軽に乗ったけど、MTでクラッチがなければダメだ。左足を使わないで運転と変な気分になった。左足を使いたくてたまらなかった。 (2016-10-18 22:43:33)
  • >NOクラッチのMT車あったら素晴らしいね。→NOクラッチのMT車なんていらないだろ。ギアとクラッチ操作が面白いんだから。 (2016-11-15 21:58:51)
  • 50歳女性です。ずっとMTです。MTの選択肢が狭くなりさみしいです。でもATに全信頼をどうしても持てないので (機械任せが怖い)軽MTをどうかこれからも作ってほしいです。今はダイハツMAXです。前のライフは良かったです。 (2016-12-05 23:10:59)
  • "NOクラッチのMT車 (2016-12-16 17:51:47)
  • シームレスミッションといいます 検索してみて (2016-12-16 17:52:53)
  • 目的地にたどり着くまでの「途中過程」が大切。速い遅いの問題ではない。旅というのは途中を楽しむのも含まれている。 (2017-01-10 21:53:49)
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