基本スペック
駆動方式[MR]/ミッション[5速]
初期馬力[245ps]/カーナンバー:1998
初期馬力[245ps]/カーナンバー:1998
全長:4,170mm
全幅:1,695mm
全高:1,240mm
全幅:1,695mm
全高:1,240mm
最高速度:350km/h
備考:トヨタ勢随一の技巧派にして、RKクーペが登場するまでは唯一のMR車だった。
5速車としては非常に優秀なテクニカルマシンだが、同時にピーキーな挙動が目立つ。
また、ガリが弱くインガリしようとしても押し返されることがある。
3以前はかなりのじゃじゃ馬だったが、3DX以降乗りやすくなり性能発揮が目立つ車である。
初心者にも乗りやすく扱いやすい車である
5速車としては非常に優秀なテクニカルマシンだが、同時にピーキーな挙動が目立つ。
また、ガリが弱くインガリしようとしても押し返されることがある。
3以前はかなりのじゃじゃ馬だったが、3DX以降乗りやすくなり性能発揮が目立つ車である。
初心者にも乗りやすく扱いやすい車である
選択可能カラー
スーパーレッドII
スーパーブライトイエロー
ストロングブルーメタリック
スーパーホワイトII
ブラック
スーパーブライトイエロー
ストロングブルーメタリック
スーパーホワイトII
ブラック
追加カラー
| 1回目 | : オレンジマイカメタリック |
| 2回目 | : ガンメタル |
| 3回目 | : ペールブルー |
| 4回目 | : ライトパープル |
| 5回目 | : ダークパープル2・メタリック |
| 6回目 | : ライムグリーン |
| 7回目 | : グリーン・メタリック |
| 8回目 | : ダークピンク |
| 9回目 | : ペールピンク |
| 10回目 | : ライトブルー・メタリック |
| 11回目 | : シルバー |
| 12回目 | : ゴールドメタリック |
| 13回目 | : ブルーグリーンメタリック |
| 14回目 | : ピンク |
| 15回目 | : ライトシルバー |
| 16回目 | : ミントグリーン |
| 17回目 | : パープルブルー |
| 18回目 | : パールホワイト |
| 19回目 | : オレンジイエローメタリック |
| 20回目 | : ダークブルーメタリック |
エアロパーツセット
A:サイドからリアまわりがVeilside風。

B:C-West風エアロ。マキシ4ではフロントバンパー、及びリアガーニッシュがボディ同色に変更されている。

C:TRD2000GT仕様。トレッドが変わらないためか少々不恰好。

D:見かたによってはNFS系のエアロにも見えなくも無い。
E:フェニックスパワーのエアロをモチーフにしたような形状。ウィングはアーチ型。
ダクト付ボンネット
A:社外エアロにありがちな、ボンネット中央部に排気口のあるもの

B:

カーボントランク
車種別ウィング
A:前期型(I型、II型)のウィング。

エアロミラー
小さめの砲弾型ミラー
ワークスステッカー
TRDステッカーが斜めに貼り付けられる。
雑記
MR2とは「Midsip Runabout 2Seater」(ミッドシップ・ラナバウト・2シーター)から来ている。
“小型ミッドシップでキビキビ走る2シーター”の意味が込められてる。
“小型ミッドシップでキビキビ走る2シーター”の意味が込められてる。
2本出しマフラーの車でマフラー交換しても2本出しのままである車の内の1台。
ちなみに、レースゲームに出てくるMR2はIII型が多い。
ちなみに、レースゲームに出てくるMR2はIII型が多い。
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