Ｑ１８．『第一航空艦隊戦闘詳報』の「経過概要」では、０４２８時送信の利根機敵艦隊発見電は
０５００時受信となっているが、戦闘経過では０４４０時受信としているのは何故か。
Ａ１８．０４４５時の換装中止命令と矛盾するから。
０５００時受信の場合、情勢に何の変化もないのに、いきなり換装中止命令を出したことになる。
兵装転換の中止を命ずる限りは、その前に何らかの敵情の変化が入ったはず。
０４４５時の発令自体が虚偽とする説もあるが、０４４７時の無電を米側が傍受した記録が
残されている。 （『歴史群像ミッドウェー』より）
（註１）『戦闘詳報』の出典は、『記録ミッドウェー海戦』（澤地久枝/著）
または、「国立公文書館 アジア歴史資料センター」のホームページより
http://www.jacar.go.jp/index.html
【レファレンスコード】C08030023900 （11/54） 頁
（註２）０４４７時の無電とは、
「発：機動部隊指揮官」
「宛：利根四号機」
「本文：タナ一、艦種確メ触接セヨ」
つまり、南雲長官が利根四号機に「艦種を確認せよ」と命ずる以上、０４４７時以前に利根機からの
敵艦隊情報を赤城が受信していたことになる。
（参考）
「利根機が午前７時２８分（日本時間０４２８時）に打電した敵発見に対して、南雲の処置が１７分遅れた
ことについて、彼は非難されているが、第一航空艦隊のミッドウェー戦闘詳報によれば、赤城が利根機
の敵発見を受信したのは午前８時（０５００時）になっており、草鹿も源田もそれに同意している。
しかし午前７時４５分（０４４５時）の兵装再転換の指令と、その２分後の利根機に対する指令は、南雲が
それまでに利根機の敵発見の電報を受けていたことを明らかに示している。
また、同電を受けてから１５分間も何の処置もせずに、ぐずぐずしていたとは考え難い。
もっとも、その朝の電報の発信時間と赤城の受信時間との間には、１４分から２０分の遅れがあった。
一例をあげれば、問題の利根機が午前５時２０分（０２２０時）に発信した敵潜水艦発見の電報の受信は
２５分遅れ、また小川機（加賀艦爆隊）のサンド島に対する攻撃の戦果報告は、２７分後に赤城で受信
していた。
これからみると、午前７時２８分（０４２８時）に発電の利根機の敵発見の電報を、赤城では７時４０分頃
（０４４０頃）に受信し、それに基づいて決心し所要の指令をその５分後に出したとみるのが妥当のようだ」
（『ミッドウェーの奇跡』）
（註３）敵潜水艦発見電[アジ歴【 レファレンスコード 】 C08030023900 (6/54)頁]
受信時刻：０２４５時
発：利根四号機
宛：機動部隊
本文：タナ一、敵浮上潜水艦２隻見ユ、出発点ヨリノ方位１２０度・８０浬、針路１２０度（０２２０）
（註４）小川機の戦果報告[同(8/54)頁]
受信時刻：０４０７時
発：加賀機
宛：機動部隊指揮官
本文：我サンド島ヲ爆撃ス、効果甚大（０３４０）
